宁德时代：钠离子电池将得到更多客户（含国际客户）认可

　　近日，有投资者向宁德时代提问， 请问钠电池有考虑让国际龙头企业接受吗?

　　公司回答表示，投资者您好，钠离子电池具备低温性能更优、成本更低等方面优势，公司已宣布首发奇瑞车型，并将于2023年实现产业化。随着产品的落地应用，钠离子电池将得到更多客户(含国际客户)认可。谢谢。

　　据起点钠电了解，今年4月16日，宁德时代官宣旗下钠离子电池首发落地奇瑞车型。

　　同时，也有消息指出，奇端将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”。

　　此外，双方还将就钠离子电池、磷酸铁锂电池、M3P等多种构型电池展开合作，合作成果未来将应用在iCAR 03等量产车型中。

　　据起点钠电了解，早在2021年7月，宁德时代就已经发布了第一代钠离子电池，当时的电芯单体能量密度达到了160Wh/kg，为全球最高水平。

　　近期，宁德时代也曾透露，公司已发布的第一代钠离子电池既可应用于各种交通电动化场景(包括二轮车)，尤其在高寒地区具有突出优势，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求。

　　去年11月，宁德时代研究院副院长黄起森还曾公开表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。

　　而宁德时代通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，优势互补，提高电池系统的能量密度，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型，且这一续航车型将会面向65%的市场，应用前景非常广阔。