重磅发布！车载移动储能迎来液冷“芯”革命

2026-01-19 12:39:40 来源：熵颖新能源

关键词：

储能新型储能

　　传统电力系统是“源-网-荷”的刚性结构，而未来以新能源为主体的电力系统需要向“源-网-荷-储”的柔性结构转变。车载移动储能正是这个转变中的“灵活调节器”。

　　开启移动储能新纪元

　　车载移动储能的“移动”属性，使其应用场景远超固定式储能电站。

　　▷ 应急救援电源车：为灾害现场提供稳定可靠的电力供应

　　▷ 移动充电设施：解决新能源汽车续航焦虑，实现灵活补能

　　▷ 军事野外供电：满足野外作战、训练的电力需求

　　▷ 移动式数据中心：支持边缘计算、临时活动的电力保障

　　▷ 替代固定式储能的“前期探索”角色：在规划一个大型固定储能电站前，可以先部署移动储能集装箱进行试点运行，验证技术路线、评估实际收益和了解当地电网特性，降低投资风险。

　　▷ 矿区、港口等临时性作业场景：在偏远的矿产开发区或新建港口，电网基础设施薄弱。移动储能集装箱可以配合柴油发电机或光伏，组成“微电网”，为作业设备提供稳定、成本更低的电力。当矿区开采完毕，设备可以移至下一地点，实现了资产的循环利用。

　　▷ 城市高峰负荷“救火队”：在夏季空调负荷激增的城市区域，或是在电动汽车充电桩密集部署导致变压器超载的街区，临时部署移动储能集装箱，可以有效缓解局部供电压力。

　　攻克散热难题-45kW液冷机组让车载移动储能更高效、更安全

　　随着新能源产业的迅猛发展，车载移动储能作为关键支撑技术，正面临前所未有的挑战与机遇。为此，我们同合作伙伴针对市场需求，联合开发了不同车型，不同功率的车载移动储能产品。产品覆盖10~45kW功率范围，这项突破性技术将重新定义移动储能的未来。

　　液冷技术破解移动储能散热难题

　　车载移动储能设备常在恶劣环境中运行，面临高温、高湿、强振动等严苛挑战。传统的风冷系统已难以满足高能量密度电池组的散热需求，液冷技术凭借其优异的热管理性能正成为新一代储能系统的首选方案。

　　我们车载移动储能45kW液冷机组采用创新冷板式设计，通过液体介质的高效热传导能力，精准控制电池工作温度，将系统温差控制在±3℃以内，有效提升电池循环寿命10%以上。相较于传统风冷系统，能耗降低30%，为车载移动储能提供了更为可靠的热管理解决方案。

　　这款机组特别针对车载环境的振动与冲击挑战，采用了军用级的连接件和密封技术，确保在恶劣路况下依然保持卓越性能。

　　CAE仿真为产品可靠性保驾护航

　　在产品开发过程中，以GB/T40032.2—2025电动商用车换电安全要求为设计标准。充分利用CAE仿真分析技术，对机组关键结构进行了多轮次仿真优化，确保产品在车载严苛环境下的可靠性。

　　团队使用静态承重工况仿真、吊装工况仿真、随机振动工况仿真等多种分析手段，模拟产品在实际使用中可能遇到的各种应力分布情况。通过精细化调整，使机组在保证结构强度的同时，实现了重量降低30%的突破。

　　针对液冷机组制冷性能这一核心技术难点，团队通过一维热力学仿真计算开/闭环制冷系统，确保冷却系统的吸排气压力、过冷度、过热度性能等满足前期设定的工况目标，为制冷系统的部件选型提供了有力保障。

　　一维热力学仿真-闭环

　　一维热力学仿真-开环

　　机组外流场风量CFD仿真

　　仿真技术的应用，让我们在产品试制前就预见到可能出现的问题点，大大缩短了开发周期。

　　突破移动储能瓶颈的技术创新

　　这款45kW液冷机组融合了多项技术创新：

　　▷ 智能温控系统：基于电芯温度动态控制液冷机组运行，有效降低辅助功耗约10%

　　▷ 紧凑型模块化设计：相较于传统方案，体积减少30%，更适应车载空间限制

　　▷ 低噪音运行：采用高效变频泵与消音技术，噪音低于同类产品，适合多种应用场景

　　▷ 多重隔振防护：采用多级橡胶阻尼隔振，实现在恶劣路况下依然保持卓越性能

　　车规级振动测试，具备量产条件

　　45kW液冷机组已经完成GB/T40032.2—2025电动商用车换电安全要求的振动标准，横向、垂向、纵向每个方向12个小时的恶劣工况，处行业领先水平。测试团队针对不同气候条件、路况环境进行全方位验证，确保产品交付质量。“我们已经完成了实验室环境下高低温极限性能测试，机组各项指标均达到或超过了设计目标。”测试负责人介绍。